В 1907 году марка Jaeger-LeCoultre положила начало тому, что сейчас принято считать “визитной карточкой” производимых ею хронометров. Именно тогда парижский предприниматель Эдмон Жэжер (Edmond Jaeger) начал сотрудничество со швейцарским часовым мастером Жаком-Давидом ЛеКультром (Jacques-David LeCoultre), в результате которого мир увидел тончайшие карманные часы, сочетавшие в себе рафинированный эстетизм и новейшие, на то время, технические достижения в часовой отрасли. Это стало возможно исключительно благодаря объединению в одну команду лучших мастеров своего дела.

Сегодня фирма Jaeger-LeCoultre в который раз доказала свою способность опережать семимильными шагами развитие высокого часового мастерства, создав и представив на суд изумленной публики сверхтонкий хронометр с минутным репетиром и парящим турбийоном (Master Ultra Thin Minute Repeater Flying Tourbillon), ставший одиннадцатым по счету экземпляром в коллекции Hybris Mechanica, а также первой ультра-тонкой моделью с усложнениями - Grand Complication.

Созданию модели Master Ultra Thin Minute Repeater Flying Tourbillon положили начало работы по усовершенствованию и модификации двух, ставших уже каноническими, усложнений часового механизма. В результате создан на сегодня тончайший минутный репетир - всего лишь 7,9 мм толщиной.

При создании часов применены разработки, подтверждением которых стали восемь разных патентов, в том числе, шесть - абсолютно уникальных. Весь процесс разработки этого уникального хронометра проходил под лозунгом “Сложность и работоспособность”.

Квинтэссенция сего шедевра - в успешном разрешении довольно-таки дерзкой задачи: чрезвычайная тонкость при бескомпромиссно высочайшей надежности. Механизм модели Hybris Mechanica 11 укомплектован турбийоном оригинального производства, высококачественной пружиной баланса, периферической системой автоподзавода, единой прячущейся спусковой кнопкой, наконец, минутным репетиром нового типа с системой сокращения пауз. Несомненно, это детище мастеров Jaeger-LeCoultre воплощает в себе новейшие достижения в производстве часов с боем.

Известно, что классическая конструкция турбийона неудобна ограничением видимости некоторых компонентов этого завораживающего взгляд усложнения. Во избежание этого досадного недостатка производители решились на весьма нетривиальный, даже дерзкий шаг: мастера Jaeger-LeCoultre разработали и запатентовали принципиально новый тип турбийона. В результате чего модель Hybris Mechanica 11 стала всемирным дебютом нового парящего турбийона, соответствующего по размерам и форме парящему балансовому колесу. Такое техническое решение обеспечивает полный обзор как к балансовому колесу, так и к пружине со всех возможных углов. Ритмичные колебания балансового колеса приковывают глаз, а спиральная пружина, размещенная над ним, лишь акцентирует взгляд на этом, без преувеличения, чуде техники. Столь смелое и беспрецедентное решение, кроме прочего, позволило существенно уменьшить общую толщину механизма, и это все - благодаря гениальной изобретательности искусных часовщиков компании.

Этит существенные модернизации потребовали пересмотра устройства органа регулировки хода, а также разработки специальной балансовой пружины ручной работы для усложнения. Создатели турбийона нового типа первейшей своей целью ставили абсолютную точность хода.

“Купаж” высочайших технических и культурных достижений, которым стал новый турбийон в часах Hybris Mechanica 11, красноречиво демонстрирует уровень новых достижений в изготовлении часов.

Приглашаем вас своими глазами увидеть эту и множество других уникальных моделей на выставке SIHH, которая проходит в Женеве с 20 по 24 января.

Источник: Jaeger-LeCoultre