TAG Heuer приближается к своему 150-летнему юбилею. Самым важным проектом за все время существования марки стали V4 Concept Watch: создавая их, TAG Heuer пошла по пути, утверждающему прошлое компании, при этом гарантируя ее будущее.
“Это подлинное выражение авангардной мысли, подарившее нам часы, по уникальности не уступающие турбийону”, — говорит Жан-Кристоф Бабин, глава TAG Heuer.

Начало
Все началось в 2003 году с сумасшедшей идеи. “В то время марка предлагала меньше новаторских решений, чем в 60-х и 70-х. Для нас эта модель стала возвращением к инновациям”, — вспоминает Стефан Линдер, директор по продукции TAG Heuer. “Мы видели, что модные марки производят часы с турбийоном и другими усложнениями. Наша идея состояла в создании чего-то новаторского, но соответствующего сути TAG Heuer — автогонки, авангард и дизайн. Мы решили, что нужно создать нечто качественно новое, часы, которые стали бы переосмыслением принципов часового дела”.
TAG Heuer на то время уже сотрудничала с часовщиком Жаном-Франсуа Рюшонне в рамках нескольких других проектов. Тот предложил использовать в часах ремни вместо традиционной колесной передачи. К Рюшонне и TAG Heuer присоединился Филипп Дюфур. “Мы решили дать этой идее шанс, — говорит Линдер. — Дизайнерская команда предложила идею V4 с ремнями, четырьмя барабанами и скользящим маятником. Мы не знали, будет ли это работать, потому и решили создать концепт-часы”.
TAG Heuer представила V4 Concept Watch в 2004 году и получила любопытную реакцию. Некоторые разглядели суть этих часов — попытку создать что-то новое, чего раньше никто не делал. Другие посчитали их очередной маркетинговой уловкой. А кто-то решил подождать и не спешить с оценкой, пока часы по-настоящему не заработают.
“Во-первых, если бы мы назывались Patek Philippe, люди бы приняли благосклонно наши усилия, но поскольку мы — TAG Heuer, они сомневались, получится ли у нас, — говорит Линдер. — Нам нравится бросать вызов истеблишменту, это правда, однако столько часовщиков были уверены, что мы сошли с ума, они не думали, что эти часы когда-нибудь заработают. Они считали, что само по себе трение, создаваемое ремнем, не даст механизму работать. На той первой базельской выставке мы настолько гордились своим новым продуктом, что кто-то даже назвал нас высокомерными. Но дело было не в этом, мы просто были по-настоящему взволнованы. После того мы пригласили журналистов посетить нашу фабрику — сказали, что не знаем, заработают ли часы, однако мы старались. Каждый год мы объясняли, на каком этапе разработок находятся часы”.







Пробы и ошибки
После представления концепт-часов TAG Heuer продолжила работу над V4, не обращая внимания на скептиков. К счастью, проект поддерживали основные фигуры в компании, поэтому Линдер продолжал работать, тестировать, создавать прототипы, исследовать материалы...
“Нам пришлось переделать в часах все, кроме балансового колеса, — вспоминает Линдер. — Было много успехов и разочарований, много испытаний. Мы представили модель, оценили возникший интерес, после чего наняли команду инженеров, дизайнеров, часовщиков. Затем последовали годы взлетов и падений, когда, найдя решение одной проблемы, мы тут же сталкивались с другой. Буквально каждый раз нам приходилось заново изобретать колесо, и если что-то не работало, мы не знали, в чем причина. Было действительно трудно, учитывая все то давление, которому мы подвергались. Проект был невероятно дорогостоящим, никто не знал, увенчается ли он успехом, так что его могли в любой момент остановить по финансовым соображениям”.
“Я делал все возможное, чтобы воплотить этот проект, однако из-за того, что он так дорого обходился марке, мне все время приходилось всех убеждать не закрывать его, — продолжает Линдер. — После того как мы представили Concept Watch, работы над проектом продолжались благодаря реакции людей. Если бы мы сохраняли проект в секрете, не рассказывая о нем, думаю, он бы закрылся через год или два. А благодаря пристальному вниманию прессы руководство TAG Heuer увидело, что игра стоит свеч”.
В 2005 году на BaselWorld TAG Heuer продемонстрировала, что ремни работают, ведь они могли поворачивать балансовое колесо и сообщать ему движение. Значительный шаг, но до полноценно функционирующих часов далековато.
На BaselWorld 2007 к изумлению большинства представителей часового бизнеса TAG Heuer презентовала общественности рабочий прототип, успешно прошедший проверку, которая подтвердила: зубчатые ремни можно использовать вместо колес и трибов.
V4 заработали.
На BaselWorld 2008 мир увидел финальные прототипы с оптимизированной линейной системой завода.





Ограниченная серия
Потом последовала дополнительная серия тестов вместе со всесторонним анализом, и на BaselWorld 2009 TAG Heuer объявила о выпуске V4 ограниченной серией в 150 экземпляров.
“Сейчас на наших запястьях вы видите работающие досерийные часы, все было проверено, все готово, — говорит Линдер. — В следующем году мы выпустим ограниченную серию в 150 экземпляров. V4 успешно прошли все проверки — на точность, ударопрочность, водонепроницаемость, подзавод, и сейчас нам остается только подтвердить долговечность часов. Именно это мы и тестируем”.
“Уже прошло пять лет с момента запуска проекта, и это много, но именно столько нужно, чтобы создать новый механизм, — признает Линдер. — Однако если вы решили создать новый хронограф, вы знаете, что рано или поздно он будет окончен и заработает. С V4 мы не знали, закончим ли эти часы и будут ли они работать”.

Для TAG Heuer выпуск V4 равносилен спасению и подтверждению того, что они — марка истинных новаторов, а не просто маркетинговый монстр, как все думали.
“Не в моем характере гордиться, но я не могу не испытывать гордости по поводу V4, — говорит Бабин. — Вначале очень немногие за пределами TAG Heuer верили в успех проекта. Здесь, в компании, мы были убеждены, что все получится. Я счастлив показать миру, что наш проект — не маркетинговая уловка, а серьезное предприятие, по важности не уступающее турбийону Breguet. Вопреки всем скептикам и критикам, мы добились успеха. Нас обвиняли и высмеивали за то, что мы практически превратились в маркетинговую компанию. Однако появление V4 сразу после Calibre S, Calibre 360 и Monaco 69 доказывает, что мы способны поднять механизм на новый уровень, переосмыслив механику и соединив ее с кварцем. V4 показывает миру, что TAG не просто отличная маркетинговая компания, но и один из самых серьезных новаторов на рынке швейцарских механизмов.
Мы собираемся начать со 150-ти экземпляров V4, после чего объем будет серьезно ограничен. За исключением ремней и шарикоподшипников, все детали модели производятся силами марки. Мы не можем производить эти часы крупными партиями. Мы будем выпускать V4 минимальными партиями, поскольку не планируем серийного производства. Свет божий увидят лишь несколько экземпляров”.
Но TAG Heuer все-таки доказала, что она МОЖЕТ!


Источник: журнал Europa Star август-сентябрь 2009